Turist primus stove: bruksanvisning, "erfarne" tips

2024 Forfatter: Priscilla Miln | [email protected]. Sist endret: 2024-02-18 07:34

Alle fordelene med en primus kan godt fortelles av tilhengere av lange turer som måtte tilbringe mer enn én dag i fjellet. Bare de som måtte bære i ryggsekken, ikke bare varme klær, en sovepose, et telt og mat, men også ved, kan forstå den fulle verdien av denne enheten for å tilberede varme måltider under så vanskelige forhold.

Beskrivelse av driftsprinsippet

Både husholdnings- og turistovner fungerer etter prinsippet om en blåselampe. Det flytende drivstoffet i tanken til enheten mates inn i brennerrøret ved hjelp av trykket som genereres. Her varmes bensin eller parafin opp og fordampes presset ut gjennom dysehullene. For at prosessen skal forløpe norm alt, er det nødvendig å hele tiden opprettholde trykket i tanken med den innebygde stempelpumpen.

Før tenning er det nødvendig å varme opp metallet i brenneren. Du kan gjøre dette ved først å skvette litt parafin, eller sette fyr på biter av tørr alkohol på toppen.

Blanding med luft, brennstoffdamp brenner i brenneren, oppvarming av oppvasken med vann eller mat plassert på toppen. Den gjennomsnittlige driftstiden til enheten er omtrent 50 minutter. Dette gjør det mulig å kokevannkoker, tilbered en enkel varm rett (som suppe eller grøt).

Humla som surrer, men som ikke flyr

Turistovn er en enhet for oppvarming av vann og matlaging, som går på flytende brensel (parafin eller bensin). Det finnes moderne modeller som bruker små gasspatroner.

Det første slike apparat dukket opp 8 år før slutten av 1800-tallet i Tyskland og "vant" raskt byfolkets sympati. I unionen begynte produksjonen av husholdningsbrennere på tjuetallet av det 20. århundre. Hver familie med respekt for seg selv hadde en bensinkomfyr på kjøkkenet sitt. Turister satte også raskt pris på fordelen med denne lette og upretensiøse enheten.

Driftsprinsipp

Hvordan fungerer en turistkomfyr? Instruksjonen er ekstremt enkel:

• installer enheten på en horisontal overflate;
• hell drivstoff forsiktig inn i brennertanken;
• beveg spaken til den innebygde pumpen rytmisk, pump opp trykket;
• ved hjelp av å brenne tørr alkohol, varm opp selve brennerens plan litt;
• vri sakte ventilen.

Drivstoff som kommer fra tanken inn i tilførselsrøret til brenneren, fordamper når det varmes opp. Brannfarlige damper som kommer ut gjennom dysen, brenner ut når de blandes med luft. For at hele prosessen skal foregå i en normal og konstant modus, er det nødvendig med foreløpig oppvarming av arbeidsdelen av ovnen. Og rett før tenning pumpes luft inn i drivstofftanken og skaperpress for å opprettholde.

Hvis det, når det tennes, i stedet for en blå flamme, plutselig flyr svartgrå røyk ut av dysene, betyr det at selve ovnen ikke er oppvarmet nok. Noen minutter med tålmodighet, og "forsørgeren" vil begynne å gi ut en enhetlig buzz. Kanskje det var derfor en av modellene ble k alt «Bumblebee».

Hvem oppfant turistovnen

Bilder og informasjon fra arkivene bevarte datoen og navnet på oppfinneren: 1892, Franz W. Lindqvist, som senere grunnla et firma for å produsere disse varmeapparatene. Slike brennere begynte å bli produsert i Unionen fra begynnelsen av 20-tallet, og de vant raskt respekt hos husmødre.

De første modellene var en enkel kopi av utenlandske ovner. Senere ble de endret og forbedret.

La oss liste noen av de mest populære modellene:

• Tourist Primus, som ble k alt "Swede" (i henhold til opprinnelseslandet) testet av klatrere rundt om i verden i de mest alvorlige temperaturer og høyder. Måler 13 x 10 cm, veier en halv kilo, 1 liter vann koker på ca. 7 minutter, det fungerer litt mindre enn en time på én påfylling på 120 ml.
• "Spark" er en kompakt og pålitelig sovjetisk enhet uten pumpe, veier ca. 800 g, med en kapasitet på 120 ml.
• Motor Sich (Ukraina) er en større enhet, med en literkapasitet og en vekt på 1,5 kg, den fungerer fra 3 til 6 timer.
• "Turist" kan brukes både til matlaging og til tørking av klær og våte sko.
• Moderne multi-fuel brennere "Himalaya" med utskiftbare hoderbrennere er i stand til å jobbe fra bensin, parafin, gass. Med en liten størrelse og vekt på 505 g, koker vann på en slik brenner på bare 4 minutter.

Sikkerhets- og erfarne tips

Erfarne turgåere anbefaler å ha med seg et stykke glassfiber på tur. Hvordan bruke det? Etter tenning og installasjon av et fartøy med vann på en turist primus komfyr, er hele strukturen dekket ovenfra med dette stoffet for bedre varmebevaring. I tillegg, etter bruk, demonteres brenneren og rengjøres på den, kolben på enheten er pakket inn med glassfiber når den bæres i en ryggsekk.

Hvis jordoverflaten ikke er veldig flat, kan gryten ikke settes på selve primusen, men på steinene, og skyve den tente brenneren nedenfra.

Og noen tips for sikker bruk:

• Drivstoff er best å ha i auberginer, plasser dem i sidelommene på ryggsekken.
• Drivstoff kan bare helles i en fullstendig avkjølt enhet.
• Primus bør aldri overopphetes.
• Det anbefales på det sterkeste ikke å bruke enheten inne i et telt.

God tur og god appetitt til dere, elskere av høyder, fiske eller jakt!