Taxisjåførens dag: historien og funksjonene til ferien

2024 Forfatter: Priscilla Miln | [email protected]. Sist endret: 2024-02-18 07:29

Den all-russiske kalenderen er fylt med profesjonelle ferier og tematiske datoer. Bilistene har ikke blitt stående uten oppmerksomhet. De tar imot gratulasjoner i slutten av oktober på sjåførdagen, lastebilførere mottar gaver i august, ønsker sendes til militære bilister i mai, og taxisjåførdagen feires på marsdagene. Sistnevnte høytid finnes forresten ikke bare i den russiske kalenderen, denne dagen feires over hele verden, og det er derfor den bærer det stolte navnet til den internasjonale.

Og denne betydningsfulle datoen for de ansatte i taxiselskapet faller 22. mars. Det var på denne dagen for mer enn hundre år siden at spesialiserte biler kjørte inn på Londons veier, i kabinen der det ble installert enheter som bestemmer prisen. Da ble disse tellerne k alt taksametre, som betyr «avgift» på fransk, og «mål» på gresk. Siden den gang har denne typen transport fått navnet sitt - en taxi, og transportørene ble omdøpt til taxisjåfører.

History of the holiday

Transport av passasjerer for penger har eksistert siden antikken. Men man skal ikke forveksle sjåførene av skreddersydd motortransport med føreren av en vogn trukket av hester. Denne typen transportbyfolk startet i første halvdel av 1600-tallet. Den gang bet alte kundene også takster etter avstand, men dette er neppe drosjenes historie. For i dette tilfellet bør vi allerede nevne vognene i antikkens periode i det gamle Roma.

I et forsøk på å fordype seg i historien, klarte franskmennene å skille seg ut, som ikke er fornøyd med at Taxi Driver's Day oppsto i Storbritannia. I følge franske historikere bør man ta hensyn til det faktum at de såk alte fiakrene flyttet rundt i byene i Frankrike tilbake i 1896. De var innleide lette vogner som beveget seg uten hjelp av hester. Men drosjer er ikke fiakrer, men biler, så International Taxi Driver Day gir London rett til å kalle seg fødestedet til denne høytiden.

Fødselen til en taxi i Russland

I Russland faller opprinnelsen og utviklingen til taxiindustrien i 1908. Da var drosjer til stede i alle større byer i landet, men taxiflåten i provinsen oversteg ikke 30 biler. Bare i St. Petersburg og Moskva har persontransport med bil blitt et vanlig fenomen. Da ble hovedstadens taxiflåte fylt med mer enn 230 biler. Men under oktoberrevolusjonen stoppet utviklingen av drosjenæringen opp. Og først 21. juni 1925 vedtok regjeringen å gjenåpne en vanlig drosjetjeneste, som omfattet 15 biler. Det er denne datoen moderne taxisjåfører i Moskva kaller dagen for russisk taxi. Denne dagen, i tillegg til den internasjonale drosjesjåførdagen, har blitt en anledning til å gratulere.

Uetterlignelige taxifarger

Det skal bemerkes at alle taxier rundt om i verden er fargerike. De første britiske taxiene ble m alt grønne og røde. Men den tradisjonelle gule fargen er fikset for taxier takket være den amerikanske gründeren John Hertz. Han var eieren av Hertz Corporation, et stort bilutleiefirma. Ved kjøp av gamle biler m alte amerikaneren dem gule og satte dem i drift i form av en taxi. Det er lett å gjette at slike fengende farger på biler lett kan sees på gatene i byen. Senere ble denne vanen lånt av mange lignende kontorer. Og gule taxier har blitt klassikere i alle land i verden.

Checkers

Et annet kjennetegn ved taxien er det rutete mønsteret. Dens formål er også å tiltrekke oppmerksomheten til passasjerene, dessuten vekket denne pynten assosiasjoner til racerbiler, eller rettere sagt, med deres hastighet og bevegelseshastighet.

Funksjoner ved arbeidet til en drosjesjåfør

Men det er på tide å ta hensyn til sjåførene selv, eller rettere sagt, taxisjåfører. For å stolt feire Taxisjåførdagen er det ikke nok med en gulrutet bil, hovedsaken her er noe annet. Yrket som sjåfør er slett ikke lett. I dagliglivet og arbeidet til en drosjesjåfør er det mange vanskeligheter og særegenheter. Han trenger å mestre teknikken for å kjøre kjøretøy perfekt, kjenne trafikkreglene, kunne manøvrere i byens mas og trafikkork, kjenne navnene på gateneog nærliggende områder.

Det er ett mer spesifikt aspekt ved drosjesjåførens yrke - kommunikasjon med mennesker. Det er nødvendig i enhver situasjon å være høflig med klienten, for å opprettholde tilbakeholdenhet og ro, og dette er veldig vanskelig hvis det er en alkoholiker, en kjedelig eller en frekk person i nærheten i salongen. Når alt er ødelagt, kan du miste jobben i lang tid. Sjåføren er også fullt ansvarlig for passasjerens liv og helse.

Du vil ikke misunne taxisjåfører i arbeidsplanen. En klar timeplan, nattevakter, brudd på den daglige rutinen kan påvirke helsen alvorlig. Derfor bør man ta hensyn til alle vanskelighetene med taxisjåførers arbeidshverdag og 22. mars gi alle mennene i dette yrket et oppriktig smil, fyll dem med gratulasjoner og gaver.

Taxisjåførferie

I den moderne verden er det utrolig enkelt å finne gratulasjoner med taxisjåførdagen. Ved å bruke fantasien kan du enkelt plukke opp et ønske som vil overraske og glede sjåføren, og som ikke lar deg tvile på riktigheten av å velge dette yrket.

Taxisjåførdagen i Russland er alltid en merkbar og hyggelig ferie. Det er umulig å ikke legge merke til gjenopplivingen av kvinner i suvenirgavebutikker, gratulasjoner strømmer alltid på radiostasjonene, dessuten en uke før og etter ferien. Og ansiktene til sjåførene selv er fylt med glede og moro. Taxisjåførdagen er en spesiell begivenhet for dem, som de fortjener og feirer med glede.