Kan alkaliske batterier lades? Hva er forskjellen mellom s altvann og alkaliske batterier

2024 Forfatter: Priscilla Miln | [email protected]. Sist endret: 2024-02-18 07:32

Historien til autonome kraftkilder går tilbake til den fjerne middelalderen, da biofysikeren Galvani oppdaget en interessant effekt i sine eksperimenter med avkuttede bena til en frosk. Senere beskrev Alessandro Volta dette fenomenet og skapte, basert på det, det første galvaniske batteriet, i dag k alt et batteri.

Operasjonsprinsippet for Volta-søylen

Det viste seg at Galvani gjorde sine eksperimenter med elektroder laget av forskjellige metaller. Dette fikk Volt til å tenke at i nærvær av en elektrolyttleder kan en kjemisk reaksjon finne sted mellom forskjellige materialer, noe som forårsaker en potensiell forskjell.

Han skapte enheten sin basert på dette prinsippet. Det var en haug av kobber, sink og tøyplater med syre, sammenkoblet. På grunn av den kjemiske reaksjonen ble en elektrisk ladning tilført anoden og katoden. I disse årene så det ut til at Volta hadde oppfunnet en evighetsmaskin. Det ble faktisk litt feil.

Batterienhet

I dag bruker batterier det samme prinsippet: to reagenser koblet til hverandreelektrolytt. Som det viste seg senere, er mengden energi som kan oppnås som et resultat av reaksjonen begrenset, og selve prosessen er irreversibel.

I et klassisk s altbatteri er de aktive stoffene plassert på en slik måte at de ikke blandes. Kontakt mellom dem utføres bare takket være elektrolytten, som kommer inn i dem gjennom et lite hull. Det er også strømsamlere i batteriene som overfører den direkte til enheten.

I disse dager er de mest kjøpte batteriene s altvann eller alkaliske. De har samme driftsprinsipp, men ulik kjemisk sammensetning, kapasitet og fysiske driftsforhold.

Funksjonen til alkaliske batterier

Duracell-batterier har revolusjonert verden av autonome strømkilder. I midten av forrige århundre oppdaget utviklerne av dette selskapet at alkali kan brukes i stedet for syre i galvaniske celler. Slike batterier har stor kapasitet sammenlignet med s alt og motstand mot ekstreme driftsforhold.

I tillegg ser det ut til at et tomt batteri etter en stund kan fungere litt mer i enheten. I denne forbindelse begynte mange å ha et spørsmål: er det mulig å lade alkaliske batterier? Svaret er utvetydig: nei.

I Unionen ble batteriene ladet…

Mange håndverkere i sovjettiden ladet tomme batterier. Så tenkte de. Faktisk tillater ikke utformingen av batteriet deg å reversere de kjemiske prosessene, slik tilfellet er med batterier.

De gamle galvaniske cellene som ble brukts alt, som kan klumpe seg eller danne en sedimentskorpe på strømoppsamlere. Å sende strøm gjennom batteriet eliminerte disse vanskelige øyeblikkene og tvang flere reagenser til å reagere. Dessverre forble i de fleste tilfeller omtrent 30 % av stoffet ubrukt. Dermed var det håndverkerne k alte å lade batteriet faktisk bare en liten rystelse.

Moderne galvaniske celler etterlater ikke mer enn 10 % av stoffet ubrukt. Jo dyrere reagensene er, desto større kapasitet har de for samme størrelse. Batterier på sølv varer 7-10 ganger lenger, men de er heller ikke billige i det hele tatt. Under normale husholdningsforhold er enkle s altbatterier ganske nok. De koster ikke så mye å sette helsen din på spill ved å prøve å finne en måte å lade dem på.

Moderne batterier og farene ved å lade dem opp

I industrien er mange firmaer engasjert i produksjon av galvaniske celler. De er rimelige og tilgjengelige for alle i enhver jernvarebutikk eller elektronikkbutikk. Derfor er spørsmålet om alkaliske batterier kan lades helt irrelevant. For eksempel inneholder de kaustisk alkali. I et lukket rom kan batteriet koke og eksplodere under omvendt strøm av laderen.

Selv om batteriet har overlevd én ladesyklus, vil ikke kapasiteten øke nevneverdig. Batterier Duracell og andregalvaniske celler vil sannsynligvis miste ladningen igjen ganske raskt. I tillegg kan de lekke elektrolytt, noe som vil skade enheten de er plassert i betydelig. Det viser seg at i stedet for innbilte besparelser er det fare for alvorlige skader. Derfor er det ingen vits å lure på om alkaliske batterier kan lades opp igjen.

Hvordan forlenger jeg batterilevetiden?

Vanlige s altvannsbatterier fungerer dårlig under varme og frost. Derfor gir det ingen mening å bruke dem i slikt vær. Dette skyldes det faktum at elektrolytten har en tendens til å fryse eller gå inn i en gassform, noe som reduserer ledningsevnen betydelig.

Et dødt batteri vil fungere en stund hvis det er litt krøllete med en tang. Bare vær forsiktig så du ikke skader dekselet, ellers vil elektrolytten lekke og ødelegge enheten.

Reagenser har en tendens til å klumpe seg sammen. Dette hindrer dem i å reagere. For å hjelpe prosessen, bank batteriet på en hard overflate. Du vil være i stand til å riste ut ytterligere 5-7 prosent av kraften.

Ikke alle vet at det populære alkaliske AA-batteriet, som andre batterier, kan selvutlades. Derfor bør du alltid være oppmerksom på produksjonsdatoen. Gamle batterier har kort levetid.

Du kan ikke blande forskjellige typer elektrokjemiske celler. På grunn av dette mister de betydelig ladning. Dette vil også skje hvis nye batterier legges til tomme batterier.

Galvaniske celler fungerer dårlig i kaldt vær og mister raskt ladningen. Varm dem opp i hendene før du installerer. Dette vil returnere dem til sin opprinnelige kapasitet.

Nå vet du at når du blir spurt om alkaliske batterier kan lades, er svaret nei. Men du kan forlenge levetiden deres betydelig ved å følge driftsreglene. Når det gjelder denne spesielle typen batteri, er det et annet triks: bruk to sett med elementer. Når en begynner å miste ladningen, bytt den ut med en annen og la den hvile.