Stroller-cradle: anmeldelse, beskrivelse, vurdering

2024 Forfatter: Priscilla Miln | [email protected]. Sist endret: 2024-02-18 07:31

Noen foreldre tror at ting med et spesielt formål er mye mer funksjonelle enn universelle alternativer. Det kan ikke sies at barnevogner er veldig vanlige i vårt land, men de har også mange fans. Som regel velges slike modeller for komfortens skyld, høye langrennsegenskaper og brukervennligheten.

Fordeler med barnevogn-vugger

Eierne av disse barnevognene foretrekker å kjøpe flere modeller som dekker behovene til et voksende barn. Etter å ha rullet tilbake en komfortabel, men klumpete vugge i omtrent syv måneder, streber de etter å skaffe seg en mer kompakt, manøvrerbar og lett gåmodell der den unge passasjeren ikke bare sover, men også observerer verden rundt.

Det kan ikke sies at utvalget er veldig stort. Men noen modeller klarte å bevise seg godt og skaffe seg mange fans. Og selv om de fleste foreldre i dag foretrekker 2 i 1 og 3 i 1 alternativer, er også barnevogner etterspurt.

Før du kjøper

De aller fleste av disse barnevognene er bygget på et X-formet chassis (selv om det finnes unntak). Produsenter utstyrer slike kjøretøyer med kraftige hjul. Vuggene utmerker seg ved sin romslighet og svært høy kvalitet naturligetterbehandling, fordi i motsetning til universelle alternativer, er denne transportkategorien først og fremst designet for nyfødte.

Vær oppmerksom på dimensjoner og vekt når du velger modell, spesielt når det gjelder dobbel barnevogn. Pass på å måle bredden på heisen, dører, balkongblokk på forhånd. Hvis du noen ganger planlegger å transportere en barnevogn i en bil, er det fornuftig å spørre om det foldede chassiset passer i bagasjerommet. Forresten, mange moderne produsenter utvikler vugger på en slik måte at de kan installeres i en bil med belter og brukes til å trygt transportere en baby. Hvis bagen ikke er stiv eller ikke kan festes med stropper, trenger du også et bilsete.

La oss ta en titt på noen av de populære barnevognene designet for babyer fra fødselen. Vi håper vårt lille utvalg vil hjelpe deg å ta valget ditt.

CAM Linea Classy Tris

Denne barnevogn-vuggen er elsket av mange unge foreldre på grunn av den ganske romslige sengen (80 x 38). Modellen har en gjennomsnittsvekt for sin kategori - 15,1 kg. Alle deksler er avtagbare for enkelt vedlikehold.

I anmeldelser nevner eiere ofte gode langrennsevner. Dette skyldes den stabile konstruksjonen, samt oppblåsbare hjul.

Håndtaket har en buet form, og ved hjelp av praktiske knapper kan det justeres i høyden. Dette gjør det enklere for foreldre med ulik høyde å administrere.

Barnevogndesign er tradisjonelt forItaliensk barnetransport. Stilen er mer klassisk enn sporty.

Inkluderer veske og trekk til bagen med pop-up-skjerm. Hetten har et innebygd håndtak som kan brukes til å bære.

Anmeldelser nevner sjelden modellmangler. Men noen eiere klager over at utfolding og bretting av panseret er ledsaget av ikke veldig hyggelige lyder. Over tid begynte noen å knirke fjærer. Ikke alle liker en åpen kurv med lave sider, men dette er mer en smakssak, ikke en ulempe.

Bebecar Stylo AT

I mer enn ett år har mange foreldre k alt denne modellen den beste bagen for babyer. Den er ikke bare veldig stabil, men også manøvrerbar, og ikke alle modeller av denne designen kan skryte av dette.

Rammen er en proprietær design av Bebicar. Hovedtrekket er at forakselen med hjul svinger, noe som gjør den veldig enkel å kjøre.

Eierne forsikrer at hjulene er verdt all ros. De er ganske store og pålitelige.

Denne modellen er lett å kjenne igjen blant mange analoger. Hun har virkelig sin egen stil, som også er veldig viktig for mange. Produsenten skjemmer bort fansen med tekstilfarger, og tilbyr årlig nye serier. Et annet kjennetegn ved denne transporten er den relativt lille bredden på chassiset - kun 53 cm. Samtidig er vuggen ganske romslig (75 x 35 cm). Det er også viktig at vuggen er plassert høyt over bakken. Mange foreldre, når de beskriver kjøretøyet sitt, sier at denne modellen ser kompakt ut på utsiden, men romslig på innsiden.

Den største ulempen kalles vanligvis vekten på 16,7 kg. Riktignok indikerer de samme anmeldelsene at det ikke forstyrrer ledelsen. En barnevogn kan kalles et ekte terrengkjøretøy, men de som bor i de øverste etasjene i bygninger uten heis bør stole på styrken sin.

Peg-Perego Culla Auto

Mange eiere legger merke til at Velo-chassiset som modellen er bygget på er flott for en moderne ung familie som liker å gå ikke bare i en komfortabel by. Fremkommelighet på stiene i parken, våt snø, sølepytter, gjørme og til og med sand er utmerket.

Suppler anmeldelsen av bagen fra dette italienske merket med noen tall. Understellsvekt med bag og bag (tom) er 15,5 kg. Sengens innvendige mål er 77 x 37 cm. Kurven er ganske dyp, men ikke veldig høy.

Mange eiere legger merke til at, som de fleste barnevogner fra denne produsenten, ser Culla Auto veldig stilig ut. Den er perfekt for både gutter og jenter, spesielt siden de fleste fargene er nøytrale.

Feil inkluderer mangelen på panser og frontrute, samt middelmådige støtdempere.

Inglesina Vittoria

Denne modellen har vært i rangeringen av barnevogn-vugger i mer enn ett år, som ifølge foreldre kan kalles den beste av de beste.

Produsenten gjorde sitt beste, barnevogngjennomtenkt til minste detalj. Mange praktiske lommer og gjennomtenkte detaljer gjør det behagelig å gå. Alt du trenger er alltid tilgjengelig. Tiltrekker foreldre og relativt liten vekt (14,9 kg).

Varen er bygget på et aluminiums chassis. Hjulene er utstyrt med god støtdemping og pålitelige bremser.

Nylig har kundene fått muligheten til å velge ikke bare alternativet med tekstiltrekk. Selvfølgelig vil en barnevogn i øko-skinn koste litt mer, men den ser også luksuriøs ut og er veldig lettstelt. Dette materialet beskytter mot kald vind, men svever ikke i det hele tatt i varmen.

Dimensjonene på vuggen er gjennomsnittlig: 78 x 37 cm. Men etter vurderingene å dømme passer mange barn i den selv i en alder av syv måneder.

Blant manglene ved modellen nevnes vanligvis et ikke-justerbart håndtak og fraværet av en handlekurv i grunnkonfigurasjonen.

Noen synes ett poeng til er ubehagelig. Bærehåndtak er også skjult i sidelommene på vuggen, men det er faktisk ganske upraktisk å gjøre dette. Hvis du fjerner vuggen med babyen fra chassiset, beveger tyngdepunktet seg under panseret, mot babyens hode. Det er veldig vanskelig å bære vuggen.

Inglesina Domino Twin

En annen modell fra samme merke er veldig populær blant tvillingforeldre. Domino Twin-vognen er en komfortabel og ganske kompakt transport der vuggene er plassert etter hverandre.

Sammensatt modell veier 25 kg, med 15 kg på chassiset og 5 til på vuggene. Blokker kan installeres i forskjellige posisjoner: hettetil deg selv, til veien eller overfor hverandre. Ryggstøttene i vuggene heves, noe som er veldig praktisk når barna allerede har lært seg å sitte.

Merkede gåblokker eller bilseter kan også monteres på rammen, som kjøpes separat.

Valco Baby Snap Duo

I denne modellen er vuggene plassert side om side. Hettene har innebygde håndtak, som kan være nyttige når de skal bæres.

I anmeldelsene sier foreldre at alle barnevogner for tvillinger er vanskelige å transportere, går opp og ned på gulvet, Snap er intet unntak. Men å gå med denne vognen er veldig praktisk.

Det er viktig at hver av vuggene bare veier 3 kg.

Navington Galeon og Navington Caravel

Navington-merket tilhører det polske selskapet Deltim, som er en av de største produsentene av barneprodukter i Europa.

Vogne for nyfødte Galeon og Caravel er svært populære i vårt land på grunn av grei kvalitet til en relativt lav pris. I anmeldelsene sier eierne at de var fornøyde med kjøpet. Foreldre liker også de mest delikate interiørtrekkene, samt lyse yttertrekk. Begge barnevognene finnes forresten i øko-skinn.

Modellene ligner hverandre, men hver av dem har særegne egenskaper.

Galeon er litt lettere (15,5 kg). Inkluderer mygg, veske og regntrekk.

Caravel har en bevegelig foraksel, noe som forbedrer manøvrerbarheten betraktelig. Vekten på denne modellen er større (17,5 kg).

Kontroversielle anmeldelser om tur. Noen eiere nevner at knuter og bevegelige ledd begynner å knirke over tid.

Begge modellene har ryggløft. Men mange foreldre skriver at dette punktet ikke er gjennomtenkt, mangelen på mellombestemmelser skaper ulemper.

Romslig sovekabin, gode støtdempere, romslige bagasjekurver og voluminøse panser får gode tilbakemeldinger.

Inglesina Classica

Denne superkomfortable bæresengen for nyfødte blir ofte omt alt som den mest elegante og stilige bæreselen. Den skiller seg ut blant analoger, den kan ikke forveksles med noen annen modell.

Først av alt, som du kanskje gjetter, snakker anmeldelsene om skjønnhet. For elskere av koselig retro er dette et skikkelig funn. Hvert år slipper selskapet nye utgivelser av modellen, slik at du kan finne denne vognen i forskjellige versjoner både i butikker og på annenhåndsmarkedet. Etter vurderingene å dømme er deksler i øko-skinn det mest praktiske, men velur er ganske lunefullt. Det finnes også en heltekstilversjon. I alle kolleksjoner er håndtaket trimmet med ekte skinn.

Hetten har gardiner laget av den fineste cambric, som skaper en følelse av komfort og beskytter babyen mot nysgjerrige øyne. Og utsikten til denne barnevognen, å dømme etter anmeldelser, tiltrekker seg. Mange foreldre skriver at forbipasserende spurte dem mer enn en gang om barnetransport, de var interessert i navnet på modellen, dens pris og egenskaper.

Men ifølge mange foreldre, iRussiske realiteter med en slik vogn er ikke lett. Luksuriøse hvite hjul samler støv og endrer farge, og de er ikke designet for offroad. Anmeldelser om støy mens du kjører er motstridende: noen foreldre ble plaget av det, og noen forsikrer at det ikke var der i det hele tatt. Chassiset trenger imidlertid jevnlig smøring, og det er lurt å legge gummipakninger under kurven.

Når det gjelder komforten til babyen, er alt på topp her. Den høyt plasserte romslige vuggen er trukket innvendig med et delikat stoff, baksiden kan heves. Med forsiktig betjening vil vognen betjene mer enn én generasjon unge passasjerer.

Du kan kjøpe en seteenhet til denne modellen, men de fleste eiere er enige om at dette er helt upraktisk. Bæresengen veier opptil 19 kg, så når babyen blir stor er det bedre å skaffe seg en lett barnevogn.