Sykkelvogn: hvordan fjerne og erstatte?

2024 Forfatter: Priscilla Miln | [email protected]. Sist endret: 2024-02-18 07:33

Sykkel er en fantastisk transportmåte, som er så viktig for et stort antall mennesker. Samtidig regnes det som en enkel enhet fra ethvert synspunkt. Men likevel, selv en så enkel enhet krever hyppig vedlikehold. Takket være den konstante omsorgen for sykkelen kan du øke brukstiden, og du trenger ikke å bruke penger på reparasjoner på servicesentre.

Men på en eller annen måte bruker en viss prosentandel av syklistene fortsatt tjenestene til et servicesenter, selv om du i de fleste tilfeller kan gjøre alt selv. For å demontere vognen på denne fantastiske transporten, er det for eksempel ikke nødvendig med hjelp utenfra i det hele tatt. Dette er faktisk utført uten spesielle problemer.

Nødvendige verktøy

For å bytte for eksempel bunnbraketten på en sykkel, trenger du ikke engang å gå til et servicesenter. Du kan gjøre det selv uten problemer.

For å få alt gjort så raskt som mulig, må du umiddelbart forberede et sett med verktøy. For å gjøre dette trenger du definitivt:

• wrench;
• hammerliten;
• glatt skrutrekker;
• klem for koblingsstenger;
• vognfjerner.

Hva er en bunnbrakett for sykkel?

Kunnebraketten er i sin natur den viktigste delen i en sykkel, og den spiller en spesiell, kan man til og med si hovedrollen, da den regnes som en lagerenhet som forbinder sveivene og rammen. I tillegg gir den dreiemoment på koblingsstengene.

For vognen i sykkelsystemet er det tatt hensyn til et spesielt vognglass. Det ligger i sonen for kryssing av sykkelfjær, som er plassert nedenfor. Bare individualiteten til plasseringen av dette elementet påvirker dets skjørhet. Det er alt på grunn av støv og rusk som kommer på vognen. Alt dette ødelegger det, det er et tilbakeslag og unødvendige lyder når du kjører. Du må følge den direkte. Hvis vognen ikke fjernes og repareres i tide, vil det over tid bli vanskelig å kontrollere sykkelen og til og med kontrollen kan gå helt tapt. Naturligvis er det ingen som liker å sykle med uleilighet. Derfor er det nødvendig å fikse dette problemet så snart som mulig.

Reparasjon av vogn

Når en lukket vogn er installert på en sykkel, gir det ingen mening å reparere den. Som regel er et slikt design engangsbruk, og i denne situasjonen vil bare utskifting av vognen hjelpe. Men hvis vognen fortsatt er åpen, kan du fjerne den og prøve å fikse den, og deretter sette den i sin opprinnelige posisjon.

Seksjonsanordningssystemet er basert på en aksel. Hansrotasjon er garantert av lagre som er plassert inne i bunnbrakettene og er pakket inn i et bunnbrakettskall. Hele denne prosedyren er egentlig veldig enkel, fordi denne typen design er ganske enkel å skru av og reparere. Hvordan fjerne bunnbraketten fra sykkelen skal vi se nærmere på.

Reparasjonsfunksjoner

Når det gjelder reparasjoner, kan følgende handlinger utføres:

• smøring av alle elementer;
• sikrer enkel rotasjon;
• eliminer tilbakeslag;
• hindrer tredjepartslyder mens du kjører.

Fjerning av vognguiden

Designet kan inneholde bulklagre for sykkelvogner, som ved et uhell kan smuldre. Selvfølgelig brukes ikke-separerbare kassetter ofte under montering, men det er fortsatt bedre å sjekke alt på en gang og forsikre deg om det.

Det viktigste er å alltid ha med seg en enhet som heter en koblingsstangspresser. Dette er en veldig viktig komponent, som har to deler. For grunnleggende arbeid med koblingsstangen trenger du høyre side, og venstre side er for å fjerne festebolten.

La oss ta en titt på hvordan du demonterer bunnbraketten på en sykkel.

Arbeidssekvens

1. Start demontering som regel ved å skru ut strammeboltene som er plassert i enden av bunnbrakettakselen. Deretter trenger du en pedalnøkkel. Mange produsenter bestemmer seg for å dekke skruene med plugger. De er laget av plastslik at de kan lirkes med hvilket som helst verktøy. Det blir ikke for vanskelig.
2. Da må du definitivt klemme sammen koblingsstengene. Det vil hjelpe å stramme avtrekkeren til den stopper fra siden av den gjengede delen inn i koblingsstangen. Dette må gjøres så nøye som mulig, da du kan bryte tråden og skape enda flere problemer.
3. Vevstangen er fjernet fra bunnbraketten. Bare sørg for å tørke av setene godt for å unngå å etterlate gammelt fett og skitt.
4. Etter alt er hele sykkelvognsystemet fjernet. Det er derfor en avtrekker vil være nødvendig. Det skal bemerkes at kun en som er spesialisert for en bestemt sykkelmodell skal brukes.

Husk at fjerning av sykkelvognen kun er tillatt på venstre side. Avtrekkeren må settes inn i sporene til venstre, mens skiftenøkkelen må rotere mot klokken. Det er viktig å holde øye med denne saken, da fjerneren kan bli forvrengt under arbeid med kopper på vognen. Hvis du gjør alt arbeidet raskt og uforsiktig, kan dette skade avtrekkeren og koppen. På den andre siden gjøres alt på samme måte, det tas kun hensyn til bevegelser - med klokken.

Dermed er arbeidet med å fjerne sykkelvognen så godt som ferdig. Det er nødvendig å følge lagrene, og selvfølgelig bør du være oppmerksom på vognglasset. Dette er et veldig vanskelig verktøy å bruke. Det kan samle seg skitt der, som må fjernes uten feil.

Nyttig informasjon om avtrekkere

Trekkeren bør kun kjøpes etter vogntype. Hvis du er på sykkeldet følger med en Shimano modell bunnfeste, selvfølgelig skal avtrekkeren også være av samme type. Men det finnes universelle modeller som kan passe, men ikke et faktum. For eksempel ISIS-modellen. Den har åtte spor. Denne armaturen kan brukes til SRAM-, Shimano- og Truvativ-enheter. Du kan til og med klare deg uten skiftenøkkel, i tilfelle avtrekkeren har spesielle håndtak.

Når det kommer direkte til sykkelbunnbraketten, er det som nevnt tidligere å sjekke om alt er i orden med lagrene. De bør tørkes godt og fjerne rusk. For å oppnå et utmerket resultat, anbefales det å bruke bensin eller parafin. Etter det, smør setene med høykvalitetsfett. Dessverre varer ikke slike mekanismer lenge, så de trenger omsorg og konstant inspeksjon.

Hvis det er en slik situasjon at den bakre vognen på sykkelen ikke er demontert, så er den raskeste løsningen på problemet å kjøpe en ny mekanisme. Og du bør ikke engang prøve å gjøre noe, da det vil være bortkastet tid og nerver. Men så snart det er besluttet å gå for en ny enhet, er det nødvendig å finne ut lengden på skaftet og andre egenskaper. Tross alt kan du gjøre en feil i valget, og kaste bort tid igjen. Derfor er det bedre å finne ut alt og umiddelbart kjøpe det rette.

Hvis det er en integrert mekanisme på sykkelen, må du følge rådene og følge reglene upåklagelig for å bytte ut lageret. Først må du åpne lagrene, etter å ha fjernet støvfanget. For denne prosedyren kan du bruke en hammer, men dette er den mest ekstremeskjer. Ideelt sett trenger du en spesiell avtrekker, siden hammeren må håndteres veldig forsiktig. Etter det, rengjør og smør. Til slutt, installer nye industrielle lagre.

Montering av vognen på plass

Dette er ikke slutten på arbeidet, for du må montere det hele nøye. Og det viktigste er å gjøre det riktig, da vanskeligheter kan oppstå. Den store vanskeligheten er riktig installasjon av koppene. De har forskjellige gjenger, så du trenger et kvalitetssmøremiddel for å behandle bunnbraketten, lagrene og to gjenger.

For å montere sykkelbunnbraketten riktig, anbefales det å starte på høyre side og følge reglene:

1. Vedens akse må settes inn i den høyre koppen.
2. Bruk en avtrekker for å stramme.
3. Gjør det samme til venstre.
4. Sjekk sykkelbunnbraketten for lek. Kan lett forstås, siden det ikke kommer noen ekstra lyder og en flott rolig bevegelse vil merkes.
5. Reinstaller koblingsstengene og skruene.

Konklusjon

Faktisk virker alt mye enklere i teorien, men i praksis er det ikke så vanskelig. Tross alt kan selv noen som ikke har erfaring med å reparere en sykkel gjøre alt ved å følge instruksjonene. Du kan virkelig fjerne vognen på første forsøk, og ikke ty til hjelp fra et servicesenter, samtidig som du sparer en del penger, selv om det er ubetydelig.

Det bør konkluderes med at sykkelen er en veldig lett, nyttig og interessant transportform. Samtidig er han veldig hjelpsomforbedre helsen og viktigst av alt - det er en måte å ha en flott fritid på. Derfor, hvis hver person vil nærme seg dette problemet på alvor og alltid ta vare på sykkelen sin, vil den vare i svært lang tid.